Van kwarttarief naar halftarief: wat betekent de wijziging voor camperbezitters?

De Nederlandse belastingregels voor campers zijn gewijzigd. Waar camperbezitters jarenlang konden profiteren van het gunstige kwarttarief voor de motorrijtuigenbelasting (MRB), is dit nu veranderd naar het halftarief. Deze wijziging heeft directe gevolgen voor zowel huidige eigenaren als mensen die overwegen een camper te kopen. In dit artikel leggen we uit wat er precies verandert, waarom dit gebeurt en wat je als (toekomstig) eigenaar kunt verwachten.

Wat verandert er precies?

Tot voor kort betaalden kampeerauto’s slechts 25% van het normale MRB-tarief. Dit lage kwarttarief was bedoeld om recreatief gebruik betaalbaar te houden. De overheid heeft dit nu aangepast naar het halftarief, waarbij camperbezitters 50% van het reguliere tarief betalen.

De belangrijkste veranderingen op een rij:

• Van 25% → 50% van het normale tarief

• wijzigingen in de voorwaarden voor wat een “kampeerauto” is

• De belastingdienst past dit automatisch aan per eerstvolgende betaalperiode

• Geldt voor alle campertypen: buscampers, alkoof, integraal en half-integraal

Waarom verandert het tarief?

De overheid wil de belastingvoordelen voor verschillende voertuigcategorieën meer in balans brengen. In verhouding tot de uitstoot en het gewicht van campers was het kwarttarief relatief laag. Met het halftarief wordt het voordeel kleiner, maar blijft de camper nog steeds goedkoper in belasting dan een gewone bestelbus of personenauto met vergelijkbare massa.

Wat betekent dit voor camperbezitters?

De praktische gevolgen:

1. Je gaat meer MRB betalen

Afhankelijk van het type camper, gewicht en provincie stijgt het bedrag. In de meeste gevallen gaat het om een stijging van tientallen euro’s per maand.

2. Campers blijven fiscaal gunstiger dan bestelbusjes

Een normale bestelbus in de hoge gewichtsklasse kan honderden euro’s per kwartaal kosten. Met het halftarief blijft een camper in verhouding nog steeds voordelig.

3. Geen actie vereist

De Belastingdienst past het tarief automatisch aan. Je hoeft hiervoor niets door te geven.

4. Effect op de waarde van campers

De hogere MRB kan een kleine invloed hebben op de restwaarde, maar buscampers – zoals de Volkswagen T5 en T6 – blijven populair vanwege lage onderhoudskosten, goede betrouwbaarheid en flexibiliteit. Het verwachte effect op waardevastheid is daardoor beperkt.

Wat betekent dit voor kopers?

Als je van plan bent een camper te kopen:

1. Houd rekening met hogere vaste lasten

Naast verzekering en onderhoud is MRB een vaste kostenpost die nu iets hoger uitvalt.

2. Buscampers blijven relatief voordelig

Modellen zoals de Volkswagen T5/T6 vallen in een gunstigere gewichtsklasse en blijven daardoor aantrekkelijk.

3. Off-grid campers worden populairder

Veel kopers kiezen steeds vaker voor campers die zuinig zijn en uitgerust met zonnepanelen en moderne elektrische systemen. De totale gebruikskosten blijven hierdoor laag, wat de hogere MRB deels compenseert.

Conclusie

De overstap van kwarttarief naar halftarief betekent dat het bezitten van een camper iets duurder wordt. Toch blijft een camper nog steeds aanzienlijk voordeliger dan een bestelbus of vergelijkbare voertuigen in dezelfde gewichtsklasse. Voor zowel huidige eigenaren als kopers is de impact beheersbaar, zeker gezien de hoge waardevastheid en populariteit van compacte buscampers zoals de Volkswagen T5.

Wil je weten wat de belastingwijziging betekent voor jouw camper of ben je op zoek naar een betrouwbare buscamper uit onze voorraad? Neem gerust contact op met Campertravels.